Vsak kolesar, ne glede na stopnjo izkušenj, želi imeti nadzor nad svojim napredkom. Zbiranje podatkov postaja nepogrešljiv del vsake vožnje, saj nam omogoča razumevanje telesne zmogljivosti in njeno izboljševanje skozi čas. Brez ustreznih podatkov je napredek pogosto naključen in brez jasnega cilja.
Čeprav so nekateri zadovoljni s preprostimi števci, vse več rekreativcev in resnejših kolesarjev posega po kolesarskih računalnikih z GPS tehnologijo. Naprave znamk, kot so Garmin, Bryton in Sigma, ponujajo več kot le osnovne meritve. Omogočajo natančno sledenje poti, spremljanje napora in analizo voženj, kar vodi v boljše rezultate in več užitka na kolesu.
1. Natančno sledenje poti z GPS
Ena izmed glavnih prednosti kolesarskih računalnikov je zanesljivo sledenje poti. Z vgrajenim GPS sistemom naprava beleži vsak zavoj, vsak vzpon in vsako križišče. To pomeni, da si po vožnji lahko ogledamo, kje smo bili in koliko kilometrov smo opravili. Vse podatke prejmemo brez potrebe po telefonu ali dodatni aplikaciji. Seveda pa kolesarski računalnik še vedno lahko povežemo z aplikacijo na pametnem telefonu.
Kolesarski računalnik Garmin Edge 540 — Extreme Vital
Poleg beleženja poti kolesarski računalniki omogočajo tudi navigacijo po vnaprej načrtovanih trasah. Z zemljevidi in opozorili o zavojih postane orientacija na neznanem terenu enostavnejša. To pomeni več sproščenosti in manj prekinitev, saj natančno vemo, kdaj zamenjati smer ali preveriti potek poti.
2. Spremljanje hitrosti in višinskih podatkov
Povprečna in trenutna hitrost sta podatka, ki ju spremlja večina kolesarjev. Kolesarski računalnik meri hitrost s pomočjo GPS signala, kar zagotavlja višjo natančnost kot osnovni kolesarski števci. Poleg tega beleži tudi višinske metre, naklon vzpona ter hitrost vzpenjanja, kar ponuja popolnejšo sliko o naporu.
Kolesarski računalnik Bryton Rider S810 — Extreme Vital
Za tiste, ki pogosto vozijo v hribovitem okolju, so višinski podatki zelo uporabni. Naprava prikaže, koliko so že pridobili in koliko vzponov jih še čaka. Na ta način lahko bolje razporedijo in prilagodijo ritem. Boljše poznavanje terena pa pomeni tudi večji nadzor nad lastno zmogljivostjo.
3. Merjenje napora in srčnega utripa
Kolesarski računalniki se pogosto povežejo s senzorji srčnega utripa, merilniki moči ali kadence. Na ta način dobimo boljšo predstavo o intenzivnosti vožnje. Namesto občutka dobimo dejanske številke, ki povedo, ali vozimo znotraj ciljne cone ali pretiravamo. Tak nadzor pomaga pri izboljšanju vzdržljivosti.
Kolesarski števec Sigma Rox 4.0 GPS — Extreme Vital
Spremljanje srčnega utripa ali moči omogoča tudi boljše načrtovanje regeneracije. Vemo, kdaj smo presegli meje in kdaj je smiselno upočasniti. Telo postane bolj poslušano, odločitev pa temelji na realnih podatkih, ne več na domnevi. To pomeni manj poškodb in več napredka v krajšem času.
4. Analiza podatkov po vožnji
Po koncu vsake vožnje nam kolesarski računalnik omogoča pregled vseh zbranih podatkov. Ti vključujejo hitrost, razdaljo, trajanje, srčni utrip, moč in višinsko razliko. Vse te informacije lahko sinhroniziramo z aplikacijami, kot je Strava, Bryton Active ali Sigma Ride, kjer spremljamo dolgoročni napredek.
Kolesarski računalnik Bryton Rider 460 E — Extreme Vital
Sčasoma opazimo, kje napredujemo in katere poti nam najbolj ustrezajo, primerjamo čase, povprečne hitrosti in obremenitve, kar povečuje motivacijo. Dober pregled pomeni tudi večjo zbranost pred naslednjimi izzivi. Vsaka vožnja postane del širše slike, kjer nič ne ostane pozabljeno.
5. Povečanje varnosti in samozavesti
Nekateri kolesarski računalniki vključujejo dodatne funkcije, kot so samodejni SOS signali ob padcu, opozorila o bližajočem se slabem vremenu ali povezljivost s telefonom. Te funkcije povečajo občutek varnosti, še posebej med daljšimi vožnjami po neznanih poteh ali izven mesta.
Poleg varnosti dobimo še večji občutek samozavesti. Vemo, da imamo nadzor nad podatki, smerjo in intenzivnostjo. Vožnja postane bolj premišljena, bolj učinkovita in manj stresna. Z več podatki pride več zaupanja vase in boljša izkušnja vsakič, ko poženemo pedala.
